Zwei Fährrouten bestimmen, wie eine Schweden-Tour geplant wird: Rostock–Trelleborg für die direkte Strecke oder Puttgarden–Rødby mit Weiterfahrt über die Öresundbrücke, wenn ein Zwischenstopp in Dänemark ansteht. Welche Route wir wählen, hängt vom Zielort und dem gebuchten Anlieferslot ab – die Fähranbindung ist damit der zentrale Planungsfaktor jeder Tour nach Schweden.
Stockholmsmässan und Svenska Mässan
Unsere Haupteinsatzorte sind die Stockholmsmässan in Älvsjö und die Svenska Mässan in Göteborg (Gothia Towers, Korsvägen), beide Schauplätze für Fach- und Publikumsmessen aus Handel, Design und Technik. Anlieferslots und Zufahrten kennen wir aus wiederkehrenden Einsätzen.
Weitere Standorte im Netzwerk
Über die Öresundbrücke erreichen wir zusätzlich das Malmömässan in Malmö, im Landesinneren liefern wir zum Aros Congress Center in Västerås, zum Conventum in Örebro sowie zur Universitätsstadt Lund mit ihren Wissenschaftsparks Ideon und Medicon Village.
18 bis 30 Stunden ab Berlin
Je nach Route kalkulieren wir 18 bis 30 Stunden Transitzeit. Schweden ist EU-Mitglied, der Warenverkehr aus Deutschland läuft zollfrei. Bei zeitkritischen Slots setzen wir Doppelbesatzung ein, damit die Fährzeiten die zugesagte Anlieferung ±30 Minuten zum gebuchten Fenster nicht gefährden.
Rücktransport nach der Messe
Nach Messeende holen wir Standbau-Material und Bühnentechnik direkt am Stand ab und fahren sie zurück oder lagern sie in unserem Berliner Hub zwischen, bis der nächste Einsatz in Schweden oder einem anderen Land ansteht. Die komplette Messe-Spedition inklusive Event-Trucking für Tourneen läuft über einen Ansprechpartner und einen Festpreis. Weitere Standorte zeigt Unser Netzwerk, Fragen beantwortet unser Kontaktteam.
Kosten trotz Fährstrecke
Ein Standard-Stand mit 1 bis 3 Paletten kalkulieren wir für Schweden ab 480 Euro, ein Premium-Stand mit Stapler-Service und Rücktransport zwischen 1.400 und 2.800 Euro – Fährkosten und Maut sind im Festpreis bereits enthalten. Zu unseren Kunden zählen vor allem Handels- und Designaussteller, die zur Stockholmsmässan oder zur Svenska Mässan liefern und häufig eine Weiterfahrt nach Dänemark oder Norwegen im Anschluss planen. Weil Fährpläne saisonal schwanken, kalkulieren wir für Schweden-Touren nach Möglichkeit fünf Werktage Vorlauf ein. Für Messebauer mit Terminen in Malmö bündeln wir die Anlieferung häufig mit der Weiterfahrt nach Kopenhagen über die Öresundbrücke.
Fährkapazitäten und saisonale Auslastung
Die Route Rostock–Trelleborg ist besonders in den Sommermonaten stark ausgelastet, weshalb wir für Schweden-Touren zwischen Juni und August eine Buchung mit spürbarem Vorlauf empfehlen. Außerhalb der Hauptreisezeit lassen sich Fährslots meist kurzfristiger disponieren. Für Aussteller mit Terminen in Göteborg und gleichzeitig in Norwegen bündeln wir die Anlieferung zu einer gemeinsamen Skandinavien-Tour, da beide Ziele über dieselbe Landroute durch Dänemark erreichbar sind und sich Fährkosten so auf mehrere Stationen verteilen.
Feiertage und saisonale Planung
Rund um Mittsommer Ende Juni legen weite Teile Schwedens für mehrere Tage den Geschäftsbetrieb still, was bei der Terminplanung für Ende Juni und Anfang Juli berücksichtigt werden sollte. Für Kongress- und Universitätsveranstaltungen liefern wir zusätzlich nach Uppsala zum Kongresshaus UKK und nach Linköping zum Konsert & Kongress, beide mit guter Anbindung an die E4 zwischen Stockholm und Göteborg. Bei Terminen, die Stockholm und Uppsala im selben Zeitraum verbinden, planen wir grundsätzlich eine gemeinsame Route, da beide Städte nur rund 70 Kilometer auseinanderliegen und sich die Fährkosten so auf beide Stationen verteilen. Für Aussteller mit Terminen sowohl in Göteborg als auch im nahegelegenen Malmö bündeln wir die Anlieferung häufig zu einer durchgehenden Küstentour entlang der schwedischen Westküste.