Messe München mit dem International Congress Center ICM gilt als modernster deutscher Messeplatz – Bauma (Baumaschinen), ISPO (Sportbranche), Productronica (Elektronikfertigung), Analytica und Internorga sorgen für ein extrem breites Anforderungsspektrum zwischen Schwerlast-Außenfläche und ESD-geschützter Elektronikfertigung. Fair & Event Logistics koordiniert seit 2014 beide Extreme aus einer Hand.
Bauma-Außenfläche trifft auf Productronica-Reinraumtechnik
Bauma belegt neben den Hallen A1 bis C6 auch die weitläufige Freifläche des Geländes mit Baumaschinen bis in den Schwerlastbereich – hier sind Tieflader und teils Kranverladung Standard. Productronica dagegen bringt elektrostatisch empfindliche Fertigungstechnik, die nur in ESD-geschützten Klima-Containern transportiert werden darf. ISPO und Internorga liegen dazwischen mit klassischer Standware, aber engen Zeitfenstern durch die hohe Ausstellerdichte.
Slot-Buchung über MyMOC und OPS-Koordination
Die Slot-Buchung läuft über das Aussteller-Portal MyMOC der Messe München. Fair & Event Logistics übernimmt die Buchung im Kundenauftrag und stimmt sie mit der Hallen-OPS ab, insbesondere wenn zusätzlich Kranzeitfenster für Bauma-Exponate benötigt werden. Direktanlieferung an die Hallen A1 bis C6 erfolgt mit ±30 Minuten Genauigkeit.
ATA-Carnet für internationale Aussteller
Bauma und Productronica ziehen ein stark internationales Ausstellerfeld aus Asien, den USA und dem Nahen Osten an. Für temporär eingeführte Maschinen und Vorführgeräte wickelt Fair & Event Logistics das ATA-Carnet über die zuständige IHK innerhalb von 24 bis 48 Stunden ab. Bei definitiver Einfuhr mit anschließendem EU-Verkauf übernehmen wir die reguläre Zollabwicklung.
Ablauf der Anlieferung nach München
- Anfrage mit Messe, Exponat-Art und Hallennummer – Festpreis-Angebot binnen 2 Stunden.
- Bei Bauma: Prüfung von Sondergenehmigungen und Kranbedarf für die Außenfläche.
- Bei Productronica: Bereitstellung ESD-geschützter Klima-Container.
- Slot-Buchung über MyMOC, Abstimmung mit OPS und Standbaufirma.
- Direktfahrt nach München, Andocken an Hallen A1-C6 im gebuchten Zeitfenster.
- Nach Messeende: Rücktransport oder Zwischenlagerung im Standmaterial-Lager München.
Checkliste für Aussteller
- Bei Bauma: Maschinengewicht, Maße und Kranbedarf frühzeitig angeben
- Bei Productronica: ESD-Anforderungen und Temperaturbereich spezifizieren
- Drittland-Exponate: ATA-Carnet-Unterlagen mindestens 5 Werktage vor Abholung bereithalten
- Sondergenehmigungen für die Bauma-Außenfläche mit ausreichend Vorlauf beantragen
- Zwischenlagerbedarf im Standmaterial-Lager München frühzeitig klären
Kosten und Leistungen
Ob eine Anlieferung im Standard- oder im Premium-Bereich kalkuliert wird, hängt maßgeblich davon ab, ob Kranverladung, ESD-Klimatisierung oder eine Anlieferung auf die Bauma-Außenfläche erforderlich ist. Diese Übersicht zeigt die typischen Preisrahmen, die als Ausgangspunkt für das individuelle Festpreis-Angebot dienen:
| Leistungspaket | Umfang | Richtpreis |
|---|---|---|
| Standard-Standlieferung | 1-3 Paletten, Direktanlieferung | 699-1.400 € |
| Premium-/Schwerlast-Lieferung | Bauma-Außenfläche, Kranverladung | 1.800-4.999 € |
| Drittland mit ATA-Carnet | Zollabwicklung inklusive | 4.500-15.000 € |
GPS-Tracking und Live-Kommunikation mit der Standbaufirma
Gerade bei Bauma-Großmaschinen mit Kranverladung und bei ESD-empfindlicher Productronica-Elektronik reicht eine reine Slot-Bestätigung nicht aus – die Standbaufirma muss wissen, wann genau das Fahrzeug ankommt, um Kran- oder Klimatechnik rechtzeitig bereitzustellen. Fair & Event Logistics stellt deshalb während der gesamten Fahrt GPS-Live-Tracking bereit, auf das sowohl der Aussteller als auch die Standbaufirma zugreifen können. Bei Abweichungen vom Zeitplan informiert die Disposition proaktiv, statt auf eine Nachfrage zu warten, sodass die Standbaufirma ihre eigene Personalplanung für Kran- und Staplereinsatz rechtzeitig und ohne Hektik anpassen kann. Für besonders wertvolle Exponate wie Prototypen oder Vorführmaschinen bieten wir zusätzlich eine Premium-Wertversicherung, die über die gesetzliche Frachtführerhaftung hinausgeht und mit einer fotografischen Zustandsdokumentation bei Ein- und Ausladung kombiniert wird.
Anreise aus dem Ausland zur Bauma
Die Bauma zieht Baumaschinenhersteller aus ganz Europa sowie aus Nordamerika und Asien an, die ihre Exponate teils über mehrere Tausend Kilometer anliefern lassen. Für internationale Anfahrten koordiniert Fair & Event Logistics die gesamte Strecke inklusive Grenzformalitäten, Maut-Systemen der jeweiligen Länder und, bei Bedarf, Zwischenstopps zur Prüfung der Ladungssicherung. Bei Anlieferungen aus Nicht-EU-Staaten wird parallel zur Transportplanung die ATA-Carnet-Abwicklung eingeleitet, damit beide Prozesse rechtzeitig vor dem Aufbau-Slot abgeschlossen sind. Aussteller mit mehreren Exponaten aus unterschiedlichen Werken profitieren zusätzlich von der Möglichkeit, alle Teillieferungen im Standmaterial-Lager München zu konsolidieren und gemeinsam auf den Stand zu bringen, statt mehrere Einzelanlieferungen zu koordinieren. Das reduziert nicht nur die Anzahl der Andockvorgänge an den ohnehin stark ausgelasteten Hallen A1 bis C6, sondern vereinfacht auch die Zollabwicklung, wenn Teilsendungen aus unterschiedlichen Ländern gemeinsam unter einem ATA-Carnet oder Sammel-T1-Dokument geführt werden können, statt für jede einzelne Teillieferung ein separates, aufwendig zu erstellendes und zeitraubendes Zolldokument zu benötigen.
Alle Preise sind Festpreise inklusive Maut, Sprit und Standzeiten. Ergänzend bieten wir Schwerlast-Transport für Bauma, Thermotransport für Productronica-Klima-Container und Just-in-Time-Transporte für ISPO und Internorga an. Details zur Anlieferung finden Sie unter Messe-Spedition München, weitere Standorte unter Spedition Deutschland.