Wenn ein Messeexponat, eine Bühnenkonstruktion oder ein Technikcontainer die Maße eines regulären Sattelzugs sprengt, beginnt eine andere Art von Logistik. Stahltraversen für ein Open-Air-Bühnendach, ein komplettes Fahrsimulator-Exponat für eine Industriemesse oder ein Generatorcontainer für eine Festival-Hauptbühne wiegen oft mehr als 24 Tonnen oder überschreiten die zulässige Breite für den freien Straßenverkehr. Solche Ladungen benötigen einen Tieflader, eine behördliche Genehmigung und häufig ein Begleitfahrzeug – und anders als bei einer normalen Anlieferung lässt sich der Zeitplan nicht kurzfristig verschieben, sobald die Genehmigung einmal auf eine bestimmte Route und ein bestimmtes Zeitfenster festgelegt ist.
Fair & Event Logistics plant Schwerlast-Transporte von der ersten Machbarkeitsprüfung bis zur Übergabe am Zielort. Das beginnt mit einer genauen Vermessung von Route, Brückenhöhen und Kurvenradien und endet mit der Koordination von Kran, Hebetechnik und Zeitfenster direkt am Messegelände oder auf dem Festivalgelände. Für Ladungen, die zusätzlich zeitkritisch sind, etwa weil ein Bühnendach vor dem Wochenende stehen muss, kombinieren wir die Schwerlastplanung mit unserer Fixtermine-Spedition. Und weil ein Schwertransport selten allein durch die Stadt fährt, übernehmen wir auf Wunsch auch die Kommunikation mit lokalen Behörden, wenn eine Straßensperrung oder eine kurzzeitige Verkehrsführung nötig wird.
Leistungsumfang
- Maßgeschneiderte Transportlösung für übergroße und übergewichtige Ladungen jeder Art
- Europaweite Durchführung inklusive vollständigem Genehmigungsservice für alle beteiligten Länder
- Erfahrenes Team für Messe-, Event- und Industriegüter jeder Größenordnung
- Enge Abstimmung mit Veranstaltern, Messegeländen und zuständigen Behörden über Zeitfenster und Zufahrten
- Integration von Kran, Rampen, Staplern und Hebetechnik in einem einzigen Auftrag
- Sonderfahrzeuge, Tieflader und Begleitfahrzeuge aus einer Hand, ohne Koordination mehrerer externer Anbieter
Ablauf
- Vorabprüfung und Planung: Sie übermitteln Maße, Gewichte und Schwerpunkt, wir prüfen Streckenauflagen, Brückenhöhen, Engstellen und Equipmentbedarf im Detail.
- Genehmigungen und Koordination: Wir stellen alle behördlichen Anträge, organisieren Begleitfahrzeuge und stimmen Zeitfenster sowie eventuelle Straßensperrungen mit dem Veranstalter und den lokalen Behörden ab.
- Verladung und Sicherung: Mit Kran, Rampen oder Spezialstaplern verladen wir die Güter fachgerecht, inklusive Spezialzurrung, Lastverteilung und Witterungsschutz für die gesamte Strecke.
- Transport mit Begleitung: Nach Genehmigungserteilung starten wir mit Streckenüberwachung, Begleitfahrzeug und laufender Kommunikation.
- Zustellung und Entladung: Übergabe am Zielort mit Kran- oder Rampenentladung, koordiniert mit dem lokalen Standteam.
- Optional Einbringung, Aufbau oder Rückführung: Nach Wunsch montieren, demontieren oder lagern wir die Ladung ein.
Kosten
| Leistungspaket | Umfang | Richtpreis |
|---|---|---|
| Kompakte Schwerlast | bis 10 t, Standardbreite, ein Begleitfahrzeug | 2.400–3.800 € |
| Premium-Schwerlast | 10–24 t, inkl. Kranentladung und Rücktransport | 3.800–7.500 € |
| Großprojekt-Schwerlast | über 24 t oder Überbreite/-länge, mehrere Begleitfahrzeuge | 7.500–9.800 € |
| Grenzüberschreitende Schwerlast | inkl. Genehmigungen mehrerer Länder, z. B. Alpenquerung | 9.800–15.000 € |
Die Kosten richten sich vor allem nach Tonnage, Breite und Länge der Ladung sowie der Anzahl der benötigten Begleitfahrzeuge und Genehmigungen (BF3/BF4). Auch die Streckenführung spielt eine Rolle: Eine Fahrt durch mehrere Bundesländer oder über eine Alpenquerung erfordert zusätzliche Anträge und damit mehr Vorlaufzeit und Budget als eine regionale Fahrt. Wird zusätzlich eine kurzfristige Straßensperrung oder eine nächtliche Fahrzeit wegen Fahrverboten nötig, kalkulieren wir diesen Aufwand transparent im Angebot mit ein.
Typische Einsatzfälle
Für ein Open-Air-Festival transportieren wir die Stahltraversen und das Dachsystem der Hauptbühne per Tieflader an, koordiniert mit dem Kranteam, das die Konstruktion direkt vor Ort aufrichtet, meist in den frühen Morgenstunden vor Zutritt der ersten Besucher. Auf der InnoTrans in Berlin liefern wir Schienenfahrzeug-Exponate und schwere Bahntechnik-Module termingerecht zur Freigeländefläche, inklusive Kranentladung – mehr zu unserem Heimatstandort unter Deutschland. Für eine Roadshow durch die Alpenregion begleiten wir einen Generatorcontainer über mehrere Länder, inklusive Genehmigungen für die Schweizer Alpenquerung, mehr dazu unter Schweiz, wobei wir die Route so wählen, dass Tunnelhöhen und Steigungen für das beladene Fahrzeug unproblematisch bleiben. Wo Schwerlast und empfindliche Fracht zusammenkommen, etwa bei einer lackierten Industriemaschine, ergänzen wir den Auftrag um Elemente aus unserem Maschinentransport, damit sowohl Tonnage als auch Oberflächenschutz berücksichtigt werden. Melden Sie sich für eine erste Machbarkeitseinschätzung frühzeitig über unseren Kontakt, damit ausreichend Zeit für Genehmigungen bleibt.