Als Nicht-EU-Land verlangt die Schweiz für jede Warensendung aus Deutschland eine Zollanmeldung im Versandverfahren (e-dec beziehungsweise NCTS); ein einfacher CMR-Frachtbrief reicht anders als bei EU-Zielen allein nicht aus. Für Standbaumaterial und Equipment, das nach der Messe wieder ausgeführt wird, nutzt Fair & Event Logistics standardmäßig das ATA-Carnet – es erlaubt die zollfreie temporäre Einfuhr ohne Sicherheitsleistung und deckt Hin- und Rückfahrt in einem einzigen Dokument ab.
Grenzübergänge bei Basel und Konstanz
Ab Berlin führt die Route über Süddeutschland zu den Hauptgrenzübergängen Basel/Weil am Rhein oder Konstanz/Kreuzlingen, wo die Verzollung abgewickelt wird. Üblich sind 10 bis 12 Stunden Fahrzeit bis Basel, Zürich oder Genf; die eigentliche Zollabfertigung dauert bei vorbereiteten Papieren in der Regel nur wenige Minuten, kann bei fehlenden Dokumenten aber Stunden kosten.
Vignette und Schwerverkehrsabgabe LSVA
Für Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen ist eine Jahresvignette an der Windschutzscheibe Pflicht. Lkw über 3,5 Tonnen unterliegen zusätzlich der leistungsabhängigen Schwerverkehrsabgabe (LSVA), die über ein Bordgerät nach Gewicht, Emissionsklasse und gefahrenen Kilometern erfasst wird. Das zulässige Gesamtgewicht ist auf 40 Tonnen begrenzt, Ausnahmen erfordern eine gesonderte Genehmigung.
Nacht- und Sonntagsfahrverbot
Wie in Deutschland gilt für Lkw ein Sonntags- und ergänzend ein Nachtfahrverbot (22 bis 5 Uhr), Ausnahmegenehmigungen für Messegut werden vorab beantragt, um Slot-Termine sicher einzuhalten.
Rückführung mit demselben Carnet
Die Wiederausfuhr nach Deutschland wird im selben ATA-Carnet dokumentiert, eine erneute Zollanmeldung entfällt damit für die Rückfahrt. Details zur messelogistischen Anlieferung an Messe Basel oder Palexpo Genf stehen auf der Messe-Spedition-Seite Schweiz.
Festpreis inklusive LSVA und Vignette
Die leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe LSVA sowie die Jahresvignette für leichte Fahrzeuge kalkuliert Fair & Event Logistics fest in den Festpreis ab Erstkontakt ein, zusätzlich zur vollständigen ATA-Carnet-Abwicklung. GPS-Live-Tracking zeigt den Status an den Grenzübergängen Basel oder Konstanz, wo die Zollabfertigung erfolgt.
Fahrzeugausstattung für die Zollstrecke
Für die Fahrt über Süddeutschland zu den Grenzübergängen Basel oder Konstanz setzt Fair & Event Logistics luftgefederte Fahrzeuge ein, die empfindliche Technik auch auf alpennahen Streckenabschnitten sicher transportieren. Mobility-Package-konforme Fahrer sind mit dem Schweizer Sonntags- und Nachtfahrverbot vertraut und planen die Anlieferung zu Messe Basel oder Palexpo Genf entsprechend.
Haftung und Wertversicherung
Neben der vollständigen Zollabwicklung per ATA-Carnet bietet Fair & Event Logistics für Schweizer Ziele auch eine Premium-Wertversicherung an, die über die CMR-Mindesthaftung hinausgeht und Anlieferungen zu Messe Basel, Palexpo Genf oder dem Montreux Jazz Festival zusätzlich absichert.