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Messe-Spedition Turin – Standbau, Bühnentechnik & Event-Equipment zum Slot

Über den Fréjus- und Mont-Cenis-Übergang ist Turin der kürzeste Alpenzugang aus Frankreich – Fair & Event Logistics kombiniert hier häufig deutsch-französisch-italienische Touren. Angeliefert wird an Lingotto Fiere, die ehemalige Fiat-Fabrik im Süden der Stadt.

Über die Alpen nach Turin: Fréjus und Mont-Cenis

Turin liegt am kürzesten Alpenzugang aus Frankreich über den Fréjus- oder Mont-Cenis-Übergang. Für Touren, die Standbau-Material aus Deutschland über Frankreich nach Italien bringen, ist das ein Zeitvorteil – wir kombinieren solche Routen regelmäßig zu einer einzigen deutsch-französisch-italienischen Tour statt separater Einzelfahrten.

Lingotto Fiere: Messegelände in einer ehemaligen Fiat-Fabrik

Seit 1992 ist das Lingotto, die frühere Fiat-Fabrik im Süden Turins, Messegelände mit rund 100.000 m² Fläche, einschließlich des freistehenden Oval-Pavillons für Großveranstaltungen. Die Anlieferung erfolgt über die Hallenzufahrten, den Slot buchen wir direkt im Aussteller-Portal von Lingotto Fiere.

Salone del Libro und Artissima: Bücher und Kunst

Im Mai ist der Salone Internazionale del Libro eine der bedeutendsten Buchmessen Italiens, im November folgt mit der Artissima eine internationale Messe für zeitgenössische Kunst. Für Verlage liefern wir Standbau-Material und Bücherpaletten, für Galerien übernehmen wir den sensiblen Transport von Kunstwerken bis zum Stand im Oval-Pavillon.

Turin als Kombipunkt für Frankreich-Touren

Für Aussteller, die sowohl auf französischen als auch auf italienischen Messen präsent sind, bietet sich Turin als natürlicher Zwischenstopp an: Über den Fréjus- oder Mont-Cenis-Übergang lässt sich eine Tour aus Deutschland so planen, dass sie zunächst französische Zwischenstationen bedient, bevor sie über die Alpen nach Turin weiterführt. Diese Kombination spart im Vergleich zu zwei getrennten Touren spürbar Zeit und Kosten, verlangt aber sorgfältige Planung der Zollformalitäten an den jeweiligen Landesgrenzen innerhalb der EU. Für Verlage, die zum Salone Internazionale del Libro sowohl deutsche als auch französischsprachige Titel ausstellen, disponieren wir solche Kombitouren regelmäßig, ebenso für Galerien mit Stationen bei europäischen Kunstmessen im Umfeld der Artissima.

Was eine Turin-Tour kostet

LeistungspaketUmfangRichtpreis
Standard-Stand-Lieferung1-3 Paletten inkl. Aufbau-Anlieferung zum Slot530 - 860 €
Premium-Stand5-10 Paletten, Stapler-Service, Rücktransport inklusive1.550 - 3.100 €
Großstand-Logistik20+ Paletten, Schwerlast bis 24 t, Sondertransport4.200 - 10.800 €
Drittland-Messe mit ATA-CarnetAnschlusstour UK, Schweiz oder Norwegen inkl. Verzollung4.900 - 15.000 €

Ablauf der Anlieferung an Lingotto Fiere

  1. Slot-Buchung im Aussteller-Portal von Lingotto Fiere, abgestimmt mit der Messeverwaltung.
  2. Abholung europaweit, bei grenzüberschreitenden Touren über Fréjus oder Mont-Cenis geplant.
  3. Direktfahrt mit GPS-Live-Tracking und Mobility-Package-konformen Fahrern.
  4. Anlieferung über die Hallenzufahrten ±30 Minuten um den gebuchten Slot.
  5. Stapler-Einsatz für Bücherpaletten oder besonders vorsichtiger Transport für Kunstwerke, ATA-Carnet bei Drittland-Anschluss.
  6. Rücktransport nach Messeende oder Zwischenlagerung im Berliner Hub.

Kunstwerke brauchen andere Ladungssicherung als Bücher

Für den Salone Internazionale del Libro transportieren wir vor allem robuste, aber schwere Bücherpaletten, während Artissima empfindliche und oft unregelmäßig geformte Kunstwerke mit sich bringt. Beide Warenarten laufen über dieselben Hallenzufahrten von Lingotto Fiere, verlangen aber unterschiedliche Ladungssicherung: Bücherpaletten werden klassisch gestapelt und gesichert, Kunstwerke einzeln verpackt und mit Sonderpolsterung fixiert. Galerien, die regelmäßig zur Artissima ausstellen, schätzen deshalb Fahrer, die im Umgang mit empfindlicher Fracht geschult sind.

Der Oval-Pavillon als Sonderfall

Der freistehende Oval-Pavillon auf dem Lingotto-Gelände wird regelmäßig für Großveranstaltungen genutzt, die über die reguläre Hallenkapazität hinausgehen. Für Aussteller, die dort einen Stand haben, unterscheidet sich die Zufahrt leicht von den klassischen Hallenzufahrten, weshalb wir Touren zum Oval-Pavillon gesondert mit der Messeverwaltung abstimmen, statt sie pauschal wie eine reguläre Hallenlieferung zu behandeln.

Weitere Leistungen für Turin

Neben der Messe-Spedition bieten wir Kunsttransporte für Artissima-Exponate und internationale Direkttransporte für Frankreich-Italien-Kombitouren. Weitere Standorte unter Italien, Kontakt über unser Kontaktteam.

Häufige Fragen: Messe-Spedition Turin

Was kostet eine Messe-Spedition nach Turin?

Standard-Stände liegen bei 480-780 €, Großstand-Logistik bei 3.800-9.800 €. Grenzüberschreitende Touren über Fréjus oder Mont-Cenis sind als EU-Binnenverkehr im Standardpreis enthalten. Drittland-Anschlusstouren mit ATA-Carnet kosten 4.500-15.000 €.

Wie viel Vorlauf brauche ich für den Salone del Libro oder Artissima?

Für den Salone Internazionale del Libro im Mai und Artissima im November empfehlen wir 5-7 Werktage Vorlauf. Bei Kombinationstouren mit Frankreich planen wir zusätzliche Zeit für die Alpenüberquerung ein, besonders im Winter.

Was passiert bei winterlichen Bedingungen am Alpenübergang?

Unsere Disposition überwacht die Tour per GPS-Live-Tracking, auch über den Fréjus- oder Mont-Cenis-Übergang. Bei winterlichen Bedingungen in den Alpen kalkulieren wir von vornherein einen Zeitpuffer, damit der Slot an Lingotto Fiere trotzdem gehalten wird.

Brauche ich ein ATA-Carnet für Touren über Frankreich nach Turin?

Für Lieferungen aus Deutschland oder Frankreich nach Turin fällt kein ATA-Carnet an, da beide Länder EU-Mitglieder sind. Relevant wird es nur bei einer Anschlusstour in ein Drittland wie Großbritannien, die Schweiz oder Norwegen.

Übernehmen Sie auch den Rücktransport von Kunstwerken nach Artissima?

Ja, ob Bücherpaletten vom Salone del Libro oder Kunstwerke von der Artissima – wir holen das Material ab und organisieren Rücktransport oder Zwischenlagerung im Berliner Hub, bei Kunstwerken mit entsprechend sorgfältiger Verpackung.

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