27 Hallen: das größte Messegelände der Welt als Logistik-Puzzle
Mit 27 Hallen ist die Hannover Messe das flächengrößte Ausstellungsgelände weltweit – entsprechend wichtig ist die korrekte Torwahl. Tor 14 dient dem Standardverkehr, Tor 27 der Schwerlast und Tor 19 ausschließlich Just-in-Time-Anlieferungen mit besonders engem Zeitfenster. Bei der Hannover Messe im April treffen Industrie- und Robotik-Exponate im Tonnenbereich ein, bei der Agritechnica folgen komplette Landmaschinen, die eigene Kranstellungen benötigen. Fair & Event Logistics ordnet jede Sendung vorab dem richtigen Tor zu, bucht den Slot im Aussteller-Portal und begleitet die Anfahrt per GPS-Live-Tracking.
Von Robotik bis Teppichboden: die Bandbreite der Hannoveraner Messen
Neben den schweren Industrieformaten laufen in Hannover auch die Domotex für Bodenbeläge und die Didacta für Bildungsmedien – beides Messen mit deutlich leichteren, aber oft sperrigen Exponaten wie Teppichrollen oder Ausstellungsmobiliar. Wir passen Fahrzeuggröße und Lademittel an das jeweilige Format an, statt für jede Sendung dieselbe Fahrzeugklasse zu buchen, und sparen so unnötige Standzeit an der Rampe.
Was kostet Messe-Spedition nach Hannover?
Der Preis richtet sich nach Sendungsgewicht, benötigtem Kran- oder Staplerservice und der Härte des gebuchten Zeitfensters. Alle Pakete sind Festpreise inklusive Maut, Sprit und Standzeit.
| Paket | Für wen | Preis |
|---|---|---|
| Standard | 1 bis 3 Paletten Standmaterial | 450–730 € |
| Premium | 5 bis 10 Paletten mit Stapler-Einsatz und Rückholung | 1.300–2.650 € |
| Großstand-Logistik | über 20 Paletten oder Landmaschinen bis 24 t | 3.600–9.200 € |
| Drittland mit Carnet | Verzollung UK, Schweiz, Norwegen, Türkei | 4.200–14.100 € |
Robotik- und Landmaschinen-Exponate über Tor 27 kalkulieren wir mit Kranzeit, Just-in-Time-Sendungen über Tor 19 mit engerem, dafür planbarem Zeitfenster.
Ablauf der Anlieferung in Hannover
- Slot-Buchung im Aussteller-Portal mit Zuordnung zu Tor 14, 27 oder 19.
- Abholung beim Versender europaweit, bei Agritechnica-Exponaten mit Schwerlastfahrzeug.
- Direktfahrt nach Hannover mit GPS-Live-Tracking, bei Bedarf mit Doppelbesatzung.
- Anlieferung am zugeordneten Tor im gebuchten Fenster, mit Auto-Eskalation bei Verspätung.
- Kran-, Stapler- oder Hebebühnen-Service, ATA-Carnet-Verzollung bei Drittland-Ausstellern.
- Rücktransport nach Messeende oder Zwischenlagerung im Berliner Hub.
Kunden von Schwermaschinenbauern bis Bildungsverlagen
Kaum ein Messegelände bedient eine so breite Kundenbasis wie die Hannover Messe: Schwermaschinenbauer und Robotik-Hersteller zur Hannover Messe selbst, Landtechnik-Konzerne zur Agritechnica, Bodenbelag-Hersteller zur Domotex und Bildungsverlage zur Didacta. Für jede dieser Gruppen stellen wir passendes Equipment bereit, von Schwerlastfahrzeugen mit Kranbegleitung bis zu klassischen Sattelzügen für Teppichrollen und Ausstellungsmobiliar.
Internationale Aussteller, die zur Hannover Messe aus Drittländern wie der Türkei oder Norwegen anreisen, profitieren von unserer mehrsprachigen 24/7-Disposition und der ATA-Carnet-Abwicklung ohne separate Zollagentur – ein Ansprechpartner von der Abholung bis zur Rückführung.
Leistungen vor Ort
- Schwerlast-Transport für Landmaschinen zur Agritechnica
- Maschinentransport für Industrie-Exponate zur Hannover Messe
- Just-in-Time-Transporte für Tor 19
- Veranstaltungstechnik versenden für Präsentationstechnik
- Spedition Deutschland für weitere Standorte im Netzwerk
Für die Hannover Messe im April, bei der über 27 Hallen gleichzeitig belegt sind, empfehlen wir eine Slot-Buchung mindestens vier Wochen im Voraus – insbesondere bei Schwerlast über Tor 27, da Kranressourcen am Gelände begrenzt sind. Für die Domotex oder Didacta mit leichteren Exponaten reicht dagegen häufig eine kurzfristigere Planung, solange freie Kapazität in unserer Flotte besteht.
Nach Messeende übernehmen wir auf Wunsch auch den kompletten Rückbau der Standfläche inklusive Rücktransport oder Zwischenlagerung, damit Aussteller nicht selbst vor Ort auf den Abbau warten müssen.