Zwölf Hallen plus Forum: Frankfurt als Logistik-Aufgabe
Die Messe Frankfurt zählt mit ihren Hallen 1 bis 12 und dem zusätzlichen Forum zu den größten Ausstellungsflächen Europas – und genau diese Größe macht die Zufahrtsplanung zur eigentlichen Herausforderung. Schwerlast läuft über das Cargo-Center am Tor 8, während Standbaumaterial für kleinere Messen oft näher an den jeweiligen Eingangsbereichen entladen wird. Ohne genaue Hallenzuordnung verliert man auf dem weitläufigen Gelände schnell wertvolle Zeit im Zeitfenster. Fair & Event Logistics bucht den Slot direkt im Aussteller-Portal, ordnet die Sendung der richtigen Halle zu und liefert über Tor 8 an, wenn Kran- oder Staplerentladung gefragt ist.
Von der Achema bis zur Buchmesse: völlig unterschiedliche Ladungen
Kaum eine andere Messestadt deckt eine solche Bandbreite an Gütern ab: Die Achema für die Prozessindustrie bringt alle drei Jahre tonnenschwere Anlagenteile auf die Fläche, die Light + Building liefert sperrige Leuchten- und Gebäudetechnik-Exponate, während die Ambiente im Februar tausende kleinteilige Konsumgüter-Sendungen bündelt und die Buchmesse im Oktober vor allem auf viele kompakte Verlagspakete mit engen Anlieferzeiten setzt. Wir passen Fahrzeuggröße, Lademittel und Slot-Strategie an das jeweilige Messeformat an, statt eine Standardlösung für alle Termine zu fahren.
Was kostet Messe-Spedition nach Frankfurt?
Der Preis richtet sich nach Sendungsgewicht, benötigten Zusatzleistungen wie Kran oder Stapler und der Härte des gebuchten Zeitfensters. Alle Pakete verstehen sich als Festpreis inklusive Maut, Sprit und Standzeit.
| Paket | Für wen | Preis |
|---|---|---|
| Standard | 1 bis 3 Paletten Standmaterial | 470–770 € |
| Premium | 5 bis 10 Paletten mit Stapler und Rückholung | 1.400–2.750 € |
| Großstand-Logistik | über 20 Paletten, bis 24 Tonnen Schwerlast | 3.800–9.700 € |
| Drittland mit Carnet | Verzollung UK, Schweiz, Norwegen, Türkei | 4.400–14.800 € |
Anlagenteile zur Achema oder Leuchtenbau-Exponate zur Light + Building liegen wegen Kran- und Rangieraufwand meist im oberen Bereich der Spanne, kompakte Buchmesse-Sendungen eher im unteren.
Ablauf der Anlieferung
- Slot-Buchung mit Hallenzuordnung im Aussteller-Portal der Messe Frankfurt.
- Abholung beim Versender europaweit, angepasst an Format und Gewicht der Ladung.
- Direktfahrt nach Frankfurt mit GPS-Live-Tracking, bei Bedarf mit Doppelbesatzung.
- Anlieferung über Cargo-Center Tor 8 bei Schwerlast oder hallennaher Zufahrt bei Standbaumaterial.
- Kran-, Stapler- oder Hebebühnen-Service, ATA-Carnet-Verzollung bei Drittland-Ausstellern.
- Rücktransport nach Messeende oder Zwischenlagerung im Berliner Hub.
Kunden vom Anlagenbauer bis zum Verlag
Die Bandbreite unserer Frankfurter Kunden reicht von Chemieanlagenbauern zur Achema über Leuchtenhersteller zur Light + Building bis zu Konsumgüterherstellern zur Ambiente und Verlagen zur Buchmesse. Für Anlagenbauer übernehmen wir die komplette Schwerlast-Logistik inklusive Kranstellung, für Verlage dagegen die Bündelung vieler kleiner Sendungen zu einer kosteneffizienten Sammelbeladung. Internationale Aussteller aus Drittländern wie der Schweiz oder der Türkei, die regelmäßig zu Frankfurter Messen anreisen, profitieren von unserer ATA-Carnet-Abwicklung ohne separate Zollagentur.
Da Frankfurt als zentraler Messestandort häufig mit weiteren Terminen in Mainz, Wiesbaden oder Karlsruhe kombiniert wird, planen wir auf Wunsch die komplette Rhein-Main-Tour aus einer Hand – ein Ansprechpartner, ein Festpreis für mehrere Standorte.
Leistungen vor Ort
Für die Messe Frankfurt bieten wir passend zum jeweiligen Format:
- Schwerlast-Transport für Anlagenteile zur Achema
- Messe-Transporte für Standbau-Material
- Teilladung für kompakte Buchmesse-Sendungen
- Veranstaltungstechnik versenden für Licht- und Bühnentechnik
- Spedition Deutschland für weitere Standorte im Netzwerk
Für die Achema, bei der Anlagenteile im Tonnenbereich über Tor 8 angeliefert werden, empfehlen wir eine Buchung mindestens sechs Wochen im Voraus, da Kranressourcen während der dreijährlichen Messe stark nachgefragt sind. Für die Buchmesse mit ihren kompakten Verlagspaketen genügt dagegen häufig ein kürzerer Vorlauf von ein bis zwei Wochen.