Nicht jede Sendung braucht denselben Lkw: Ein einzelner Messe-Roll-up passt in einen Sprinter, ein Premium-Stand mit Möblierung und Technik füllt einen 12-Tonner mit Hebebühne, und ein Großstand mit Bühnenelementen benötigt einen vollen Sattelzug. LKW-Transport ist deshalb weniger eine einzelne Leistung als die Kunst, für jede Sendungsgröße die passende Fahrzeugklasse, Zusatzausstattung und Route zu wählen – ohne dass Kunden sich selbst mit Fahrzeugtypen und Zuladung beschäftigen müssen. Wer die falsche Fahrzeuggröße bucht, zahlt entweder für ungenutzte Kapazität oder muss kurzfristig ein zweites Fahrzeug nachordern.
Für Messe- und Eventkunden ist das der Standardweg, größere oder mehrere Frachtstücke sicher und ohne Umwege an den Zielort zu bringen, ergänzt um Details wie Andockzeiten, Zufahrtsbeschränkungen oder Umweltzonen, die in der Eventbranche eine größere Rolle spielen als im klassischen Stückgutverkehr. Fair & Event Logistics setzt dafür einen eigenen Fuhrpark mit unterschiedlichen Fahrzeugklassen ein und ergänzt ihn bei Bedarf um Partnerfahrzeuge, etwa wenn mehrere Großstände zeitgleich an unterschiedlichen Messeorten beliefert werden müssen.
Leistungsumfang
Je nach Sendungsgröße stellt Fair & Event Logistics dafür folgende Bausteine bereit:
- Eigener Fuhrpark mit verschiedenen LKW-Typen vom Sprinter bis zum Sattelzug
- Europaweiter Einsatz, auf Wunsch auch als Express- oder Fixtermin-Buchung
- Fahrer mit Messe- und Eventbranchenerfahrung, vertraut mit Hallenzufahrten und Umweltzonen
- Sonderausstattung wie Hebebühne, Luftfederung, Rollmaterial und professionelle Ladungssicherung
- Rücktransport, Zwischenlagerung und Folgelogistik nach der Veranstaltung möglich
- Einsatzbereit auch für angrenzende Bedarfe wie Sondertransporte oder Werttransporte
Weil derselbe Fuhrpark auch für Express-Einsätze und Fixtermine bereitsteht, lässt sich ein regulärer LKW-Transport bei Bedarf kurzfristig hochstufen, etwa wenn sich ein Aufbauzeitplan während der Anlieferwoche noch verschiebt. Diese Flexibilität unterscheidet den Service von einer reinen Spedition ohne Eventerfahrung.
Ablauf
- Anfrage und Beratung zu passendem Fahrzeugtyp und gewünschtem Zeitfenster
- Disposition wählt Fahrzeug und Route und koordiniert bei Bedarf Rückläufe im Voraus
- Abholung und Verladung mit Rollmaterial, Hebebühne oder Staplerhilfe je nach Sendung
- Transport mit Echtzeit-Tracking-Link für den Ansprechpartner vor Ort
- Zustellung mit persönlicher Übergabe am Messeplatz oder Veranstaltungsort
- Auf Wunsch Unterstützung bei Aufstellung, Abbaukoordination und Rücktransport
Über den gesamten Ablauf hinweg bleibt ein fester Disponent Ansprechpartner, statt dass die Sendung zwischen mehreren Zuständigkeiten wechselt – gerade bei mehreren gleichzeitig laufenden Messeprojekten ein spürbarer Unterschied für die Planungssicherheit.
Kosten
| Leistungspaket | Umfang | Richtpreis |
|---|---|---|
| Standard (1–3 Paletten) | Sprinter oder kleiner Kastenwagen, reine Direktfahrt | 480–780 € |
| Premium (5–10 Paletten + Stapler + Rückfahrt) | 7,5–12-Tonner mit Hebebühne, inklusive Rückfahrt | 1.400–2.800 € |
| Großstand (20+ Paletten bis 24 t) | Sattelzug/Tautliner, bei Bedarf mit Doppelbesatzung | 3.800–9.800 € |
| Drittland mit ATA-Carnet (UK/CH/NO/TR) | Sattelzug international inklusive Zollabwicklung | 4.500–15.000 € |
Den größten Einfluss auf den Preis hat die benötigte Fahrzeugklasse: Ein Sprinter für eine kleine Standlieferung kostet deutlich weniger als ein Sattelzug für einen Großstand. Hinzu kommen Zusatzausstattung wie Hebebühne oder Luftfederung, die Distanz mit möglichem Nacht- oder Wochenendzuschlag sowie eine Doppelbesatzung bei langen Strecken. Auch die Anzahl der benötigten Fahrzeuge bei mehreren parallelen Ladungen und die Verfügbarkeit von Rollmaterial vor Ort wirken sich auf den Gesamtpreis aus. Eine vollständige Übersicht aller Leistungspakete bietet /preise.
Typische Einsatzfälle
Bei einer Firmenfeier mit Bühnenaufbau liefert ein 12-Tonner mit Hebebühne Traversen, Soundanlage und Möblierung in einem Fahrzeug direkt an die Location, sodass kein zweiter Anlieferungstermin nötig wird. Auf Messen wie der IFA Berlin oder der Automechanika Frankfurt bringt ein Sattelzug das komplette Material eines Großstands, teils im Konvoi mit weiteren Fahrzeugen für Technik und Möblierung getrennt, damit die Einbringung an mehreren Hallentoren gleichzeitig erfolgen kann. Bei einer Festival-Tour mit mehreren Spielorten reisen gleich mehrere Trucks im Konvoi zwischen den Stationen, während unsere Disposition Rückläufe und Zwischenstopps laufend nachjustiert und auf Wetter- oder Streckensperrungen reagiert. LKW-Transport lässt sich je nach Sendungsgröße direkt mit Komplettladung oder Teilladung kombinieren, bei übergroßen Elementen auch mit Schwerlast-Transport. Für die reine Frachtanmeldung bietet sich zudem Fracht versenden an. Bei Fragen zur passenden Fahrzeugklasse berät Sie unser Team über /kontakt.